??“当地人常说,从奴隶制社会一步跨越进入社会主义社会,让凉山州‘一步跨千年’。而脱贫攻坚工作,让凉山实现另一种意义上的跨越。”四川大学新闻系研究生王薇认为,在第二次跨越里,交通和教育,起到至关重要的作用。

王薇有一个特殊身份:四川大学第22届研究生支教团(下文简称“川大支教团”)成员之一。现在,她在凉

山州昭觉县东方红小学担任英语老师。看到红星新闻正在开展的“少年中国行——沿着高速看中国”短视频征集大赛,她准备把近一年来在凉山州的所见所感记录下来,用视频的方式告诉更多人。

▲昭觉县东方红小学升旗仪式

悬崖村的村民住进了新社区

孩子们上了新学校

去年9月,王薇作为四川大学第22届研究生支教团成员,和另外20名同学一同自愿前往凉山。除了昭觉县,川大支教团在凉山州甘洛县、美姑县也有分布。

王薇是成都人,她是怀着“建设家乡”的心愿来到凉山的。她记得刚来昭觉县时,昭觉县正处于脱贫攻坚工作的全面验收阶段,“那时,全县到处飘扬着‘决战脱贫攻坚’的标语,氛围浓厚,大家干劲儿也足。我们也有幸参与其中,因为教育是其中重要一环。”

王薇说,川大支教团刚好赶上当地的易地搬迁和义教均衡政策,悬崖村的村民搬进了昭觉县附近新修的社区,住上了宽敞明亮的房子,昭觉也新建了很多校舍,当地政府正在努力改变原本一个班级七八十个学生的教学情况。

▲上课日常

川大支教团的一个老师刚好被分到新建的校舍教学,那时县城到新校舍的路还没修好,两地相距四五公里,这位老师每天要从县城中心走到县城边缘,再走一截乡道,穿过一个村子走上一段土路才能到达,全程要花40多分钟。道路大晴天时扬尘漫天,一逢下雨就变得泥泞不堪。后来,当地政府新修了一条平稳工整的马路,从县城打车过去,10分钟就到。

“当地还有一句标语是‘扶贫先扶志,扶志先扶智,扶智先通普’。”她说,教育也改变当地人的面貌和观念。她提及一个细节:家访途中她发现,尽管孩子家庭条件有好有坏,但相同的是,每个家庭都呈现出很大的代际差异。

这种差异直观地体现在语言上:爷爷奶奶辈只会说彝语,不认识汉字,也听不懂普通话;父母辈大多认得彝语,会讲四川话。到了小孩这一代,四川话、普通话、彝语都会,有些还会说英语。“从三代人语言的变化,可以看到新中国成立后几十年间,凉山发生的巨大改变。”她说。

▲川大支教团部分成员前往昭觉县附近乡镇小学开展活动

交通是凉山的“生命线”

还有更多扶贫高速在建

2020年6月30日,一条3.8公里长的公路修到了凉山州布拖县乌依乡阿布洛哈村的村口,这一天阿布洛哈村至拖觉镇的“金通工程”乡村客运班线正式开通。由此,阿布洛哈成了全国具备通路条件建制村中,最后一个通路的村庄。

“一条公路,不仅是一个村庄跨越天堑的梦想,也是凉山脱贫攻坚跨越艰难险阻的缩影。”在王薇看来,交通,是凉山的“生命线”。

她以凉山曾经的州府昭觉为例,昭觉地处凉山腹心地带,也是凉山的交通枢纽——356国道和348国道在此交汇。两条国道之外,京昆高速、成乐高速与之相连。往西走100公里左右,就是凉山如今的州府西昌,东边雷波县的脐橙,西南方向盐源县的“丑苹果”,都要经国道上高速,再运往全国各地。

▲昭觉县冬季窗外的雪景

“交通,是凉山脱贫摘帽的关键。”她认为,交通不仅带动了当地经济,还能改善教育状况。比如,西昌与昭觉相距100余公里,两地间只有盘山公路相连,单程要耗费3个多小时。“昭觉有很多教师资源都来自西昌,如果凉山内部交通更加通畅,相信越来越多的老师愿意来到昭觉。”

让她期待的是,首条深入大凉山腹地的高速——乐西高速正在修建。乐西高速起自乐山市中区,经凉山州雷波、美姑,止于昭觉,是成都至西昌的第二通道,也是凉山地区的扶贫高速。

采访末尾,王薇提到一个小心愿——

“与一些先入为主的刻板印象不同,如今的凉山已完成脱贫攻坚工作,因为交通的通达,未来的凉山还会继续往前走。改变当地人的观念是一个重要环节,但同样的,我们也需要改变我们的固有观念,张开怀抱去理解并尊重他们。不要等他们通过通达的道路走出凉山,却还有无形的大山阻挡他们与外界交流。”


开展四川大学“索玛花儿”扶贫助学项目

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红星新闻记者 彭祥萍

编辑 官莉

部分图据受访者

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