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车身件模具的工艺分析
编辑:诸城市恒威模具有限公司   时间:2020-08-10

  车身件模具工艺性是指冲压件在生产加工中的难易程度,对于冲压加工工序很多,每种工序中的工艺性又各不相同,即使是同一个配件,因生产单位的生产条件工艺装备及生产传统习惯等不同,其工艺性的涵义也不一样。因此,要求冲压件在符合使用要求的前提下,形状尽量简单、规则、对称,以便节省原材料,减少中间工序,增加模具寿命,减少配件成本。

  车身件模具不允许有毛刺、折皱等问题,符合装配后的工艺结构性能。通过模具生产设备进行冲压加工,使得配件的对角翘曲达到图纸要求, 越平整越好。通过减少由于产生的材料应力变形, 或使材料的应力变形变小,使得冲压件对角翘曲也变小, 所设计的模具应使冲压件凸模能够顺利进入冲压凹模,不应出现凸模接触不到的死区,即需冲压的部位要在一次冲压中完成。

  模具采用活动小导柱,起上下模具对模的作用,因为配件的展开很大,模具在冲床上安装正确以后,活动小导柱实际上己经不起上下模具的导向作用了。在生产过程中,还会经常遇到一次冲孔落料,可能会造成凸凹模孔壁厚度太薄, 影响模具的使用时间。因此将模芯设计成分级进,模芯中用固定板来固定,在通用模架的上模板上,用短定位销定位,这样就达到了冲孔、落料复合成一次完成的目的。

  随着汽车工业的发展,对汽车车身件模具的要求越来越高,冲压工艺和模具是整个过程中的关键,冲压模具的的设计分析可以增加产品的质量,减少产品的浪费,缩短加工周期,产品不会出现起皱和开裂现象。

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